Трудовые артели НКК. Строители витражей. Часть 1

Начало рассказа — Трудовые артели НКК. Монтажно-кровельные дни

Третий объект монтажной артели представлял из себя сборку и установку каркасов для витражей со стеклопакетами. Если вы видели в новых зданиях такую стену из окон на металлическом каркасе — это и есть такой витраж. Наши витражи были шестиметровой высоты и до десяти метров длиной, они огораживают огромный вестибюль с травалаторами (плоские эскалаторы) на будущем гибриде автостанции с торговым центром.

Первоначальные сроки, следуя традициям российских строек, давно канули в Лету, «половики» (бригада заливки полов) катали жалобы на то что стен нет с лета, и уже зимний ветерок с улицы не даёт разгуливать в шортах держать нужную температуру. Что ж, прораб быстро и решительно подтянул людей, в лучших же традициях РФских строек — никогда до этого витражи не ставивших; и две бригады — наша и немного погодя «карельский десант» из Петрозаводска, горячо принялись… сидеть ждать пока подвезут материал. В тех же лучших традициях материал везли не спеша, скупо и не всегда тот. Что немедленно стало жрать и так невеликое время перед НГ.

И всё же работа закипела. По-прежнему работали как строители НКК, так и наши знакомые,мы  довели своё число до очередного рекорда в пять человек. Несмотря на то, что девчонок начальство решительно не пускало, опасаясь что вся стройка припрётся смотреть как девушки «фигачат ригеля» и работа совсем встанет. Такой вот строечный сексизм, к счастью, явление это не частое.

Первый этап- сборка витражей по частям плашмя на земле — прошёл уверенно, хотя упорный человеческий фактор на заводе-изготовителе, превозмогая всякие точные станки, вносил некую ректальную кривизну в заготовки и «пазл» сходился с упорными допинываниями.

Настал второй этап — дотаскивание собранных частей до места и эпические подъёмы их в вертикальное положение. И если с первым мы справились запросто, то со вторым было куда тяжелее. Каркасы весили до чёрта, имели шестиметровую высоту и склонность валиться если не в одну, то в другую сторону; вышка-тура, выданная для подтягивающего + поддерживающего сверху, шаталась как пьяная.

Помогли две вещи. Одна из них — «строечная» взаимовыручка, предтеча классовой солидарности, позволяющая криком собрать находящихся неподалёку рабочих на помощь, чтобы переть/поднимать какую-нибудь большую хреновину — в наших битвах с витражами поучаствовали и «карельский десант» и случайно оказавшиеся рядом красильщики труб. Мы, в свою очередь, регулярно помогали двигать вышку «карелам», а когда красильщики эпично «уронили» девятиметровую вышку-туру — ставить её обратно). Вторая из помогших в те трудные минуты вещей — солидарность самих наших ребят и подключившихся для помощи товарищей. Выкраивая время от дневных дел/работ, приходили они и включались в работу инициативно, ища возможности и предлагая способы. Работать в таком окружении было трудно, но радостно. Люди раскрывались с лучших сторон и закрепляли свои лучшие стороны.

продолжение следует …